


Nach Schweden sind wir 5-mal gefahrenJelle, Rob und Bram
| Verbindung | Fahrzeit | Überfahrt | Geschätzte Reisezeit |
|---|---|---|---|
| Keine Fähre: Du fährst durch Dänemark, über Fünen und Seeland | 3 Std. 29334 km | –Mautbrücke, keine Fähre | 3 Std. 29 |
Scandlines | 1 Std. 54183 km | 45 Min. | 3 Std. 24 |
Scandlines | 1 Std. 59174 km | 2 Std. | 4 Std. 44 |
Stena Line | 3 Std. 40353 km | 3 Std. 14 | 7 Std. 54 |
![]() Stena Line · TT-Line | – | 6 Std. 15tagsüber, auch nachts | 7 Std. 15 |
POLSCA Baltic Ferries | 1 Std. 22115 km | 7 Std. 45 | 10 Std. 07 |
| TT-Line | – | 8 Std.über Nacht | 9 Std. |
Finnlines | – | 9 Std. 15über Nacht | 10 Std. 45 |
Stena Line | – | 14 Std. 55über Nacht | 15 Std. 55 |
Fahrzeiten ohne Stau. Fahrzeit ist die ganze Zeit am Steuer, zum Hafen und nach der Fähre. Von Tür zu Tür kommen eine Viertelstunde Pause pro 3 Stunden Fahrt, der Check-in, die Überfahrt und das Verlassen der Fähre dazu.
| Ab Trelleborg | ||
|---|---|---|
| km | Autofahrt | |
| nach Malmö | 33 | 35 Min. |
| nach Göteborg | 307 | 3 Std. 40 |
| nach Stockholm | 650 | 7 Std. 25 |
| Ab Göteborg | ||
|---|---|---|
| km | Autofahrt | |
| nach Stockholm | 481 | 5 Std. 55 |
| Ab Malmö und Karlshamn | ||
|---|---|---|
| km | Autofahrt | |
| Malmö – Stockholm | 618 | 7 Std. 05 |
| Karlshamn – Stockholm | 541 | 6 Std. 55 |
Schnellste Autoroute ohne Stau und ohne Pausen, berechnet mit OSRM auf OpenStreetMap-Daten am 28. September 2026.
Fünf Fähren fahren direkt von Deutschland nach Schweden, ab Kiel, Travemünde und Rostock: Die kürzeste braucht gut 6 Stunden nach Trelleborg, die längste 19 Stunden nach Karlshamn. Oder du fährst durch Dänemark, mit der Fähre ab Fehmarn und über die Öresundbrücke, den meistbefahrenen Weg nach Schweden. Insgesamt verbinden 20 Fährlinien Schweden mit acht Ländern. Welche zu dir passt, hängt davon ab, wohin du willst und wie viel du fahren möchtest.
Zwischen Kopenhagen und Malmö liegt die Öresundbrücke: erst ein Tunnel, dann eine künstliche Insel, dann die Brücke, und in einer Viertelstunde bist du drüben. Du zahlst Maut, an der Mautstation oder vorab online, und wie viel, hängt von der Länge deines Fahrzeugs ab: Über 6 Meter zahlst du das Doppelte.
Wer über Fünen und Seeland nach Kopenhagen kommt, fährt vorher schon über die Storebæltbrücke, und die hat ihre eigene Maut. Zwei Brücken addieren sich, und mit Wohnmobil oder Wohnwagen steigen die Tarife mit der Länge. Rechne beide mit, bevor du die Brücke günstiger nennst als eine Überfahrt.
Auf der Fähre ab Rostock oder Kiel isst du, schläfst du und fährst du nicht, und das merkst du drüben an einem ausgeruhten Fahrer. Die Brücke gewinnt vor allem, wenn du ohnehin durch Dänemark fährst und Malmö dein Ziel ist.
Was die Öresundbrücke kostet, wie du sie bezahlst und wann die Fähre gewinnt, steht bei der Öresundbrücke; die Storebæltbrücke bei den Fähren nach Dänemark.
Wohin in Schweden musst du? Göteborg liegt an der Westküste und hat eine eigene Fähre: Kiel – Göteborg. Malmö, Lund und Südschweden erreichst du über Trelleborg, 35 Minuten vor Malmö, ab Rostock oder mit Travemünde – Trelleborg, oder direkt mit der Nachtfähre von Finnlines nach Malmö. Willst du in den Osten, bringt dich Travemünde – Karlshamn am nächsten an Kalmar und Öland.
Willst du die Überfahrt verschlafen oder durchfahren? Eine Nachtfähre kostet eine Kabine, spart aber ein Hotel und einen Tag. Kiel – Göteborg und Travemünde – Malmö fahren am Abend ab; Rostock – Trelleborg fährt tagsüber und nachts, da wählst du selbst.
Du kannst auch durch Dänemark fahren. Ab Puttgarden auf Fehmarn fährst du in einer Dreiviertelstunde nach Rødby, von dort etwa 2 Stunden bis Kopenhagen und weiter über die Öresundbrücke, oder mit der Fähre Helsingør – Helsingborg. So bist du an einem Tag in Schweden, ohne Nacht an Bord.
Zwischen der kürzesten und der längsten Überfahrt liegt fast ein Tag, und die Fahrt drumherum ändert sich entsprechend.
Viel fahren, kurz übersetzen. Durch Dänemark bis Helsingør und in 20 Minuten nach Helsingborg. Oder über die Öresundbrücke, dann setzt du gar nicht über. Alle Wege ab Dänemark stehen bei Von Dänemark nach Schweden.
Weniger fahren, länger auf See. Rostock – Trelleborg spart dir ganz Dänemark. Kiel – Göteborg fährt über Nacht und setzt dich gleich im Westen des Landes ab. Die fünf direkten Fähren nebeneinander: Von Deutschland nach Schweden.
In den Südosten oder nach Stockholm. Die Nachtfähren ab Travemünde kommen in Karlshamn, Trelleborg oder Malmö an; von dort fährst du auf der E22 die Küste entlang weiter. Was Stockholm am nächsten kommt, steht bei der Fähre nach Stockholm.
Aus dem Osten. Ab Polen und dem Baltikum fahren Fähren nach Ystad, Trelleborg, Karlskrona und Nynäshamn: Von Polen nach Schweden.
Nach Gotland fährst du von Schweden aus, ab Nynäshamn oder Oskarshamn. Das ist also immer die zweite Fähre deiner Reise: Fähre nach Gotland.
Alle Fähren fahren in beide Richtungen: ab Göteborg abends nach Kiel, ab Trelleborg nach Rostock und Travemünde, ab Malmö nach Travemünde.
Diese Routen findest du bei keiner Reederei mehr; deshalb stehen sie nicht auf der Karte.
Rostock – Trelleborg, 6 Stunden und eine Viertelstunde mit Stena Line. TT-Line fährt dieselbe Route in 7 Stunden, und nachts in 10.
Ja, auf Rostock – Trelleborg bei Stena Line. Dein Ticket holst du am Freight Counter, spätestens 45 Minuten vor der Abfahrt, und der Transferbus zum Schiff fährt eine halbe Stunde vorher. Verpasst du den Bus, kommst du nicht mehr an Bord. Auf den anderen Routen von Deutschland nach Schweden brauchst du ein Fahrzeug.
Das hängt vom Fahrzeug und vom Datum ab. Durch Dänemark zahlst du zweimal: Die Öresundbrücke kostet 470 dänische Kronen (etwa 63 €) für ein Auto und 940 für ein Fahrzeug zwischen 6 und 10 Metern, dazu die Fähre Puttgarden – Rødby oder die Storebæltbrücke. Mit Wohnmobil oder Wohnwagen ist die direkte Fähre deshalb fast immer günstiger. Was die Kombitickets über Dänemark kosten, steht bei Brücke oder Fähre.
Nein. Stena Line hat 2020 beschlossen, die Route zu schließen, und das ist endgültig; seitdem fährt zwischen Sassnitz und Trelleborg keine Fähre mehr. Der nächste Ersatz ist Rostock, anderthalb Stunden Fahrt nach Westen.
Auf allen Überfahrten. Du gibst bei der Buchung Länge und Höhe an, denn davon hängt der Preis ab, und für lange Fahrzeuge gilt manchmal ein früherer Check-in.
20 Fährlinien, verteilt auf acht Länder. Die meisten kommen in Trelleborg, Ystad, Helsingborg oder Göteborg an; dazu kommen die Fähren innerhalb Schwedens nach Gotland.
Helsingør – Helsingborg, 20 Minuten über den Öresund. Alle 15 bis 30 Minuten fährt eine Fähre, rund um die Uhr.
Ja. Hin mit der Nachtfähre ab der deutschen Küste, zurück durch Dänemark mit der kurzen Überfahrt bei Helsingør, oder umgekehrt. Alle Überfahrten fahren in beide Richtungen; buch die zwei einfachen Fahrten getrennt, dann hängst du nicht an einem Datum.
Destination Gotland, ab Nynäshamn und Oskarshamn nach Visby. Du bist dann schon in Schweden: Es ist eine Überfahrt im Inland.
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Die Preise unterscheiden sich stark je nach Datum und Fahrzeuglänge. Im Vergleich siehst du die deutschen Routen nebeneinander, für dein Reisedatum.
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