Alle 21 Überfahrten von und nach Frankreich auf einer Karte: über den Ärmelkanal nach England und direkt nach Irland.


In dieser Region sind wir 6-mal gefahrenJelle und Rob

Für Fähren ist Frankreich vor allem ein Land, durch das du fährst, um woanders anzukommen. Vom Ärmelkanal setzt du nach England über, aus der Normandie und der Bretagne nach Irland, vom Mittelmeer nach Korsika, Sardinien und Nordafrika. Dazu kommen die kleinen Fähren zu den Inseln am Atlantik und an der Côte d’Azur, und eine Fähre über die Gironde, die dir auf dem Weg nach Spanien gut drei Stunden Umweg spart.
Die Karte zeigt die Nordküste. Von Dünkirchen und Calais führen die kurzen Linien nach Dover; weiter westlich werden sie länger und kommen tiefer in England an: Dieppe in Newhaven, Le Havre, Caen und Cherbourg in Portsmouth, Saint-Malo in Portsmouth und Poole, Roscoff in Plymouth. Die langen Bögen nach Rosslare, Dublin und Cork sind die direkten Fähren nach Irland, ohne England dazwischen. Die Fähren nach Jersey und Guernsey sind dünn und grau eingezeichnet, bis du sie anklickst. Was nicht auf dieser Karte steht, hat eine eigene: Korsika ab Marseille, Toulon und Nizza, die Inseln am Atlantik, Porquerolles und die Fähre über die Gironde. Die Fähren ab der französischen Nordküste auf einer Karte: Calais und Dünkirchen nach Dover, Dieppe nach Newhaven, Le Havre, Caen, Cherbourg und Saint-Malo nach Portsmouth und Poole, Roscoff nach Plymouth, und direkt nach Irland ab Dünkirchen, Boulogne, Cherbourg und Roscoff. Korsika, die Inseln und die Fähre über die Gironde stehen auf ihren eigenen Seiten. Klick eine Linie an für die Reederei, die Überfahrtszeit und die Preise.
Brittany Ferries8 Überfahrten: Caen – Portsmouth, Cherbourg – Poole, Cherbourg – Portsmouth, Cherbourg – Rosslare, Roscoff – Cork und 3 weitere
DFDS5 Überfahrten: Calais – Dover, Dieppe – Newhaven, Dünkirchen – Dover, Dünkirchen – Rosslare, St Malo – Jersey (St Helier)
Manche Iles Express4 Überfahrten: Barneville Carteret – Jersey (St Helier), Dielette – Guernsey (St Peter Port), Granville – Guernsey (St Peter Port), Granville – Jersey (St Helier)
Condor Ferries3 Überfahrten: St Malo – Guernsey (St Peter Port), St Malo – Jersey (St Helier), St Malo – Poole
Irish Ferries2 Überfahrten: Calais – Dover, Cherbourg – Dublin
Hibernia Line1 Überfahrt: Boulogne – Cork
P&O Ferries1 Überfahrt: Calais – DoverNach England gibt es eine Alternative: LeShuttle bringt dein Auto bei Calais in 35 Minuten unter dem Ärmelkanal hindurch, gegen anderthalb Stunden auf der Fähre ab derselben Stadt. Was das unterm Strich spart, hängt vom Einchecken und von der Fahrt zum Terminal ab; Jelle und Rob haben beides ausprobiert: Autozug oder Fähre.
Nach Irland, Korsika und Marokko führt kein Weg an der Fähre vorbei. Korsika kannst du aber näher heranfahren: Ab der italienischen Küste ist die Überfahrt kürzer als ab Nizza oder Marseille, und aus Süddeutschland liegt Genua ohnehin näher; mehr bei der Fähre von Genua nach Korsika. Für Sardinien gilt das Umgekehrte: Ab Toulon und Nizza musst du nicht durch Italien.
Innerhalb Frankreichs ist es andersherum. Die Fähre von Royan nach Le Verdon liegt auf dem Weg nach Spanien und spart 233 Kilometer Umweg über Bordeaux. Auf die Île de Ré dagegen kommst du auch über eine Brücke ab La Rochelle, und mit dem Auto geht es nur so: Die Fähren dorthin nehmen nur Fußgänger und Radfahrer mit.
Die französischen Häfen liegen an drei Meeren, und jede Küste fährt woandershin.
Dieselben Überfahrten, andersherum gelesen: Was hinfährt, fährt auch zurück, und weil die französischen Häfen weit auseinanderliegen, ist eine Runde möglich.
Nach England und auf die Kanalinseln, nach Irland, und vom Mittelmeer nach Marokko, Algerien und Tunesien. Dazu fährst du ab Frankreich auf die französische Insel Korsika, nach Sardinien und nach Mallorca, und es gibt kurze Fähren innerhalb des Landes, zum Beispiel über die Gironde und zu den Inseln am Atlantik.
Calais – Dover, anderthalb Stunden, mit P&O Ferries, DFDS und Irish Ferries. Dünkirchen – Dover dauert 2 Stunden und liegt von Deutschland aus noch etwas näher.
Ja, ohne über England zu fahren. Dünkirchen – Rosslare dauert 24 Stunden, Cherbourg – Dublin 19 und Roscoff – Cork 14. Eine UK ETA brauchst du dafür nicht.
Ab Marseille, Toulon und Nizza, in 5 bis 14 Stunden je nach Hafen und Schiff. Aus Italien geht es auch, ab Genua und Livorno, und ab Sardinien sind es nur 50 Minuten.
Vor der Bretagne Bréhat, in 10 Minuten ab der Pointe de l’Arcouest, und Ouessant ab Le Conquet und Brest; vor La Rochelle die Île de Ré; an der Côte d’Azur Porquerolles; und im Mittelmeer Korsika. Auf die kleinen Inseln fährst du meist ohne Auto.