Mit der Fähre nach Wales
Richtung Wales sind wir 4-mal gefahrenJelle, Jan Willem und Jochem
Fahrzeug: Auto
Alle fünf Überfahrten von Deutschland nach Wales im Überblick
Fahrzeit, Überfahrt und Reisezeit pro Verbindung; klick auf eine Zeile, um sie auf der Karte zu sehenAlle Überfahrten vergleichenEinklappen
| Verbindung | Fahrzeit | Überfahrt | Wann | Gesamtreisezeit |
|---|---|---|---|---|
   Irish Ferries · P&O Ferries · DFDS | 7 Std. 27660 km | 1 Std. 30 | – | 10 Std. 12 |
| DFDS | 7 Std. 11635 km | 2 Std. | – | 10 Std. 26 |
 Stena Line | 6 Std. 13524 km | 6 Std. 30 | tagsüber, auch nachts | 13 Std. 58 |
| P&O Ferries | 4 Std. 42386 km | 11 Std. 15 | über Nacht | 17 Std. 57 |
| DFDS | 5 Std. 29463 km | 16 Std. 45 | über Nacht | 23 Std. 29 |
Fahrzeiten ohne Stau. Fahrzeit ist die ganze Zeit am Steuer, zum Hafen und nach der Fähre. Von Tür zu Tür kommen eine Viertelstunde Pause pro 3 Stunden Fahrt, der Check-in, die Überfahrt und das Verlassen der Fähre dazu.
Interaktive RoutenkarteGroßbritannienKarte: über die Niederlande und England nach Wales
Es fährt keine Fähre nach Wales. Wales hat drei Fährhäfen, aber ab Holyhead, Fishguard und Pembroke fährst du nach Irland. Aus Deutschland nimmst du also eine Fähre nach England und fährst das letzte Stück mit dem Auto: ab Hull nach Snowdonia im Norden, ab Harwich nach Cardiff im Süden. Beide Fähren legen in den Niederlanden ab, in Rotterdam und in Hoek van Holland, ab Köln gut drei Stunden Fahrt.
Drei Fährhäfen, und alle fahren nach Irland
Wales hat drei Fährhäfen, und sie machen alle dasselbe: Sie bringen dich nach Irland. Holyhead auf der Insel Anglesey ist der größte; dort fahren Stena Line und Irish Ferries nach Dublin. Fishguard und Pembroke liegen im Südwesten und fahren beide nach Rosslare.
Vom Festland kommt nichts an. Mit dem Auto erreichst du Wales nur über einen englischen Hafen: über die M4 in den Süden, über die A55 in den Norden. Das ist kein Umweg, denn dieselben Straßen führen weiter bis Fishguard und Holyhead. Wer weiter nach Irland fährt, kommt hier also ohnehin vorbei.
Über Harwich in den Süden, über Hull in den Norden
Du fährst mit der Fähre nach England und das letzte Stück selbst. Welchen Hafen du nimmst, hängt davon ab, wohin in Wales du willst: Das Land ist schmal, aber lang. Zu beiden Fähren in den Niederlanden fährst du ab Köln gut drei Stunden, ab Frankfurt gut fünf, ab Hamburg knapp sechs, ab Berlin knapp acht und ab München knapp neun.
- Nach Cardiff und in den Süden: über Harwich. Mit Stena Line ab Hoek van Holland (Hoek van Holland – Harwich bei Stena Line), dann um London herum und auf die M4: ab Harwich 390 km und 4 Std. 35 Min. bis Cardiff. Es ist dieselbe Straße, die bis Fishguard weiterführt, Cardiff und die Brecon Beacons liegen also auf dem Weg.
- Nach Snowdonia und in den Norden: über Hull. Du gehst in Rotterdam am frühen Abend an Bord, schläfst, und fährst ab Hull 3 Std. 45 Min. nach Snowdonia: Gegen Mittag bist du in den Bergen. Preise für Rotterdam – Hull vergleichen.
- Über Calais oder Dünkirchen geht es auch, aber rechne ab Dover mit 4 Std. 15 Min. bis Cardiff, quer an London vorbei und dann auf die M4, und ab Köln liegt Calais gut eine Stunde weiter als Rotterdam. Auf Calais – Dover fahren P&O (Preise), DFDS (Preise) und Irish Ferries (Preise) nebeneinander.
- Mit der Nachtfähre gewinnst du einen Tag. Harwich und Hull haben beide eine Nachtfähre; du fährst morgens vom Kai los und bist am Nachmittag in Wales.
- Fährst du danach weiter nach Irland, ist Wales kein Umweg. Holyhead und Fishguard liegen am Ende genau dieser Fahrt.
Rotterdam – Hull, und gut drei Stunden später in Wales
Selbst gefahren: Jelle · Juli 2024
Für einen Wanderurlaub in Nordwales haben wir selbst die Nachtfähre von Rotterdam nach Hull genommen. Du gehst am frühen Abend an Bord, bringst deine Sachen in die Kabine und setzt dich ins Restaurant; am nächsten Morgen fährst du früh von Bord. Gut drei Stunden später bist du in Wales, mit genug Zeit, um am selben Tag noch auf den Berg zu gehen.
- Den Snowdon haben wir am zweiten Tag bestiegen; ab Hull geht das gut, ohne einen Tag zu verlieren.
- Die Kabine spart eine Hotelnacht, und das macht den Preisunterschied zu einer kurzen Überfahrt kleiner.
Zwei Wanderungen ab Betws-y-Coed
- Snowdon, 1.085 Meter. Wir sind über den Pyg Track hinauf und über den Miner’s Track zurück, fast 13 Kilometer, und auf den Rat eines Einheimischen erst am Nachmittag losgegangen, weil es morgens voll ist. Oben saßen wir in den Wolken. Den Parkplatz am Pen-y-Pass reservierst du von März bis November vorab.
- Moel Siabod, 872 Meter. Ruhiger: Auf dem ganzen Aufstieg trafen wir fast niemanden. Der Weg beginnt gegenüber von Plas Curig an der A5; wo ein Schild private road steht, darfst du als Wanderer weiter.
- Betws-y-Coed als Basis. Ein Dorf mit Bahnhof, einer Pizzeria an der Ecke und Hotels, in denen du abends isst. Ab Hull fährst du knapp 4 Stunden hin, nach der Nachtfähre bist du also gegen Mittag da.
Drei Ziele in Wales, mit der Fähre über England
Jedes Ziel auf der Karte steht für eine größere Region. Pro Region die Fähre, die wir mit dem Auto nehmen würden, und wie lange du nach der Ankunft noch fährst:
| Nach | Unsere Wahl mit dem Auto | Danach fahren |
|---|---|---|
| Snowdoniader Norden, gerechnet bis Betws-y-Coed | Rotterdam – Hull | 3 Std. 43 |
| Cardiffder Süden, mit den Brecon Beacons | Hoek van Holland – Harwich | 4 Std. 36 |
| Pembrokeshireder Südwesten, gerechnet bis Haverfordwest | Hoek van Holland – Harwich | 6 Std. 18 |
Liegt dein Ziel dazwischen, wähle den Ort, der am nächsten liegt.
So rechnen wir
Von Tür zu Tür rechnen wir die Fahrt ohne Stau, den Check-in, die Überfahrt und das Verlassen der Fähre, mit einer Viertelstunde Pause pro drei Stunden Fahrt, außer die Fähre oder dein Ziel liegt weniger als eine Stunde entfernt. Ab Deutschland rechnen wir ab der Grenze, denn alle Häfen liegen im Ausland. Ohne Ziel endet die Reise dort, wo du nach Wales kommst: nach Dover und Harwich an der Severn-Brücke, nach Hull und Newcastle bei Chester. Fährst du mehr als 12 Stunden am Stück, rechnen wir eine Hotelnacht unterwegs ein.
Was du auf der Karte siehst
Orange ist die Fahrt mit dem Auto, dunkelblau die Überfahrt. Die gestrichelten Linien sind die anderen Fähren; klick darauf, um zu wechseln. Der Stern ist unsere Wahl.
Fährt eine Fähre nach Wales?
Nicht vom Festland. Wales hat drei Fährhäfen, Holyhead, Fishguard und Pembroke, aber sie fahren nach Irland, nicht nach Deutschland, in die Niederlande oder nach Frankreich. Nach Wales fährst du mit der Fähre zu einem englischen Hafen und das letzte Stück mit dem Auto.
Wie komme ich mit dem Auto nach Wales?
Über Hoek van Holland – Harwich, wenn du nach Cardiff und in den Süden willst, oder über Rotterdam – Hull, wenn du nach Nordwales musst. Ab Hull sind es gut 4 Stunden bis Holyhead über die A55.
Brauche ich ein Visum für Wales?
Kein Visum, aber eine UK ETA für 20 Pfund (etwa 23 €) pro Person, denn Wales gehört zum Vereinigten Königreich. Auch Kinder brauchen eine, und du reist mit Reisepass: Der Personalausweis reicht nicht.
Kann ich von Wales weiter nach Irland fahren?
Ja, dafür sind diese Häfen da. Holyhead – Dublin dauert 3 Std. 15 Min., Fishguard – Rosslare 3 Std. 30 Min. und Pembroke – Rosslare 4 Stunden.
Kann ich ohne Auto nach Wales?
Ja. Ab den Terminals in Harwich und Hull fährt ein Zug ins Land; mit einem Umstieg kommst du nach Cardiff oder nach Bangor, auf der anderen Seite von Wales. Von dort geht es mit Bus oder Taxi weiter.
Erst nach England
Harwich für den Süden, Hull für den Norden. Im Vergleich siehst du die Preise pro Datum, mit Auto.
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