Holyhead→DublinAndere Reise
Fähre Holyhead – Dublin
Die meistbefahrene Überfahrt nach Irland, und die logische zweite Fähre, wenn du über England reist. Stena Line und Irish Ferries fahren beide in 3 Std. 15; Irish Ferries hat dazu eine Schnellfähre, die 1 Std. 50 braucht. Holyhead liegt an der Westspitze von Wales, ab Hull gut 4 Stunden Fahrt.
- Entfernung
- 108 km über die Irische See
- Schiffe
- Stena Estrid und Stena Adventurer; Ulysses, James Joyce und die Dublin Swift bei Irish Ferries
- Abfahrten
- vier pro Reederei und Tag; in der Hochsaison dazu die Schnellfähre
- Tag oder Nacht
- tagsüber und abends; auf gut 3 Stunden brauchst du keine Kabine
- Ab-Preis
- 36 Pfund (etwa 42 €) bei Stena Line, 45 Pfund bei Irish Ferries; die Schnellfähre ab 55 Pfund
- Nach Holyhead
- gut 4 Stunden ab Hull
- Ankunft
- Dublin Port, 3 km vom Zentrum
- Nötig
- Reisepass; für die Fahrt durch Großbritannien eine UK ETA
- Holyhead liegt auf Anglesey, der Insel an der Westspitze von Wales. Von der A55 fährst du direkt aufs Terminal. Der Hafen ist klein, aber hat alles: einen Ticketschalter, etwas zu essen und zu trinken, und einen Bahnhof neben dem Kai.
- Dublin Port liegt direkt an der Stadt. Zu Fuß ist es eine halbe Stunde ins Zentrum, mit dem Bus eine Viertelstunde.
Wo Holyhead liegt, und wie du hinkommst
Holyhead liegt auf einer Insel an der Westspitze von Wales, am Ende der A55, und die Fähre setzt dich in Dublin direkt an der Stadt ab. Es ist fast immer die zweite Fähre einer Reise: Du fährst erst nach England und dann quer durchs Land.
Holyhead – Dublin auf der Karte: 108 Kilometer über die Irische See mit Stena Line und Irish Ferries, in gut 3 Stunden oder mit der Schnellfähre in 1 Std. 50. Klick die Linie an für die Reederei, die Überfahrtszeit und die Preise.
Stena Line oder Irish Ferries, normale Fähre oder Schnellfähre
- Beide Reedereien fahren dieselbe Strecke und brauchen gleich lang; der Unterschied liegt im Preis und in der Schnellfähre. Meist gibt es vier normale Abfahrten pro Reederei und Tag.
- Stena Line ist meist am günstigsten, ab 36 Pfund (etwa 42 €), mit der Stena Estrid und der Stena Adventurer.
- Irish Ferries hat die Schnellfähre, 1 Std. 50 statt 3 Std. 15, mit der Dublin Swift; das spart anderthalb Stunden und kostet ab 55 Pfund. Sie fährt nicht das ganze Jahr und nicht jeden Tag: Preise vergleichen für deinen Tag.
- Wirst du schnell seekrank, nimm die normale Fähre. Die Dublin Swift bewegt sich spürbar mehr als die normalen Schiffe.
- Mit Wohnmobil oder Wohnwagen ist die Schnellfähre oft keine Option. Prüf die maximale Höhe und Länge, bevor du buchst.
Wir sind diese Strecke im Juli 2024 hin und zurück gefahren, bewusst mit zwei Reedereien, um sie nebeneinander zu sehen. Was uns an der schnellen Dublin Swift auffiel, steht weiter unten, in Unser Fazit.
Von der A55 bis aufs Autodeck
- Mit Auto oder Wohnmobil fährst du am Terminal einfach weiter zum Check-in; dort bekommst du einen Anhänger für den Innenspiegel. Danach kommt gleich der Zoll, wo die Autos kontrolliert und die Fahrer abgetastet werden, und dann wartest du auf der Aufstellfläche, bis du an Bord fahren darfst. Dort kannst du noch etwas kaufen oder zur Toilette.
- Reist du zu Fuß, liegt der Bahnhof neben dem Kai, mit direkten Zügen nach Chester und London.
- Club Lounge auf der Dublin Swift. Etwa 20 € pro Person für Priority Boarding, die Lounge vorn mit Blick über den Bug und ein Buffet wie ein Hotelfrühstück. Uns war es das wert, und vielen Familien mit uns. Hinten kommst du in einem Käfig aus Gittern nach draußen; ein Sonnendeck ist das nicht, aber frische Luft.
- Erwartest du raues Wetter, hilft es zu wissen, wo du am besten sitzt.
Unser Fazit
Selbst gefahren: Jelle · Juli 2024
Hin mit der schnellen Dublin Swift, zurück mit der normalen Fähre von Stena Line: Das war eine bewusste Wahl, um beide nebeneinander zu sehen. Der Katamaran überraschte uns vor allem mit seiner Sauberkeit, das Interieur war überall gepflegt. Er schaukelt aber mehr als eine normale Fähre, und auf der Irischen See kann es ruppig werden. Für die Hinreise würden wir ihn sofort wieder nehmen; wirst du schnell seekrank, ist die normale Fähre die ruhigere Wahl.
- Der Club Lounge Access kostete uns rund 20 € pro Person: Vorrang beim Boarding, eine Lounge vorn im Schiff, Kaffee und Tee, und ein Buffet. Wir würden ihn ohne Zweifel wieder buchen.
- Das Buffet erinnerte an ein Hotelfrühstück. Die Lounge war beliebt, auch bei Familien, also buch sie vorab, wenn du sie willst.
- Hinten kommst du nach draußen, in eine Art Käfig. Ein Sonnendeck ist es nicht, aber erfrischend, und du siehst die Fähren vorbeifahren.
- Dublin Port ist deutlich größer und voller als Holyhead; der Fährverkehr dort ist eine andere Liga.
Fotos von unserer Überfahrt im Juli 2024, in Reihenfolge der Reise. Den ganzen Bericht liest du bei unserer Überfahrt Holyhead – Dublin.
An Bord der fünf Schiffe von Stena Line und Irish Ferries
Auf dieser Strecke fahren fünf Schiffe von zwei Reedereien, und es macht einen Unterschied, welches du erwischst. Die Ulysses ist die größte Fähre der Irischen See und hat zwei Kinos; die Dublin Swift ist ein Katamaran, fast doppelt so schnell, aber mit viel weniger Platz. Dazwischen liegen drei normale Fähren mit Restaurants, Shops und einer Spielecke.
Wer mit Kindern reist, achtet vor allem auf den Platz: Auf den großen Schiffen läufst du herum, auf dem Katamaran sitzt du. Reist du ohne Auto, ist die Swift gerade angenehm, denn du bist in gut 2 Stunden drüben.
Die Dublin Swift hat eine Vergangenheit: Als WestPac Express fuhr sie für das amerikanische Militär, das damit Fahrzeuge und sogar Hubschrauber transportierte. Inzwischen ist sie komplett zum Passagierschiff umgebaut, und das ist sauber gemacht.
Schiffe: Ulysses (Irish Ferries, 2001; 1.875 Passagiere, 1.342 Autos, bis 22 Knoten), James Joyce (Irish Ferries; Restaurant, à la carte und Club Class), Dublin Swift (Irish Ferries; Katamaran, gut 800 Passagiere, bis 35 Knoten), Stena Estrid (Stena Line, E-Flexer; 1.000 Passagiere, etwa 120 Autos) und Stena Adventurer (Stena Line; gut 1.500 Passagiere, etwa 500 Autos)
- Restaurants und BarsSelbstbedienung und à la carte; auf der Swift das Café Lafayette
- Club Class und Stena Pluseigene Lounge, Aussicht, WLAN und Vorrang beim Check-in
- Duty-freeauf der James Joyce einer der größten der Irischen See
- Spielecke für Kinderauf der Adventurer auch eine Ecke für Teenager
- Zwei Kinosnur auf der Ulysses
- Haustierean Bord erlaubt; schau pro Schiff, was gilt
- Außendeck auf der Swifthinten, klein und mit Gitter rundherum
Was wir davon hielten, hin und zurück mit zwei Reedereien, steht in Unser Fazit; alles pro Schiff steht auf unserer eigenen Seite über Holyhead – Dublin.
Schiffe und Ausstattung von holyhead-dublin.com, unserer eigenen Seite über diese Überfahrt, geprüft am 22. September 2026. Die Fotos sind von unserer eigenen Überfahrt mit der Dublin Swift im Juli 2024.
Wie lange dauert Holyhead – Dublin?
3 Std. 15 mit Stena Line und mit der normalen Fähre von Irish Ferries. Die Schnellfähre von Irish Ferries braucht 1 Std. 50, fährt aber nicht das ganze Jahr und nicht jeden Tag.
Wie komme ich aus Deutschland nach Holyhead?
Mit der Nachtfähre von Rotterdam nach Hull und von dort gut 4 Stunden durch England und Wales. Über Harwich geht es auch, aber dann passt Fishguard besser. Die ganze Reise steht bei von Deutschland nach Irland.
Brauche ich eine UK ETA?
Ja, denn du fährst durch Wales. Die ETA kostet 20 Pfund (etwa 23 €) pro Person und beantragst du über GOV.UK; mehr bei Visum England. Für Irland selbst brauchst du keine Reisegenehmigung.
Komme ich ohne Auto mit?
Ja, beide Reedereien nehmen Fußgänger mit. Neben dem Terminal in Holyhead liegt ein Bahnhof mit direkten Zügen nach Chester und London, und in Dublin bist du mit dem Bus in einer Viertelstunde im Zentrum.
Was kostet die Überfahrt mit dem Auto?
Deutlich mehr als zu Fuß: Rechne in der Hochsaison mit ein paar hundert Pfund für Auto und Mitfahrer zusammen. Früh buchen spart am meisten; die zwei Reedereien liegen nah beieinander, aber vergleich sie für deinen Tag.
Welche Fähre nehme ich bei Seekrankheit?
Die normale Fähre. Die Dublin Swift ist ein Katamaran und bewegt sich spürbar mehr als die normalen Schiffe von Stena Line und Irish Ferries.
Stena LineHolyhead – Dublin · Stena Estrid und Stena Adventurer
Irish FerriesHolyhead – Dublin · auch die Schnellfähre Dublin SwiftPapiere
- Gültiger Reisepass für alle an Bord.
- Eine UK ETA für die Fahrt durch Großbritannien; für Irland selbst nicht.
Auto, Wohnmobil, Wohnwagen
- Länge und Höhe richtig angeben; auf die Schnellfähre passen lange Fahrzeuge oft nicht.
- Am Terminal weiter zum Check-in, dann zum Zoll, dann auf das Zeichen warten.
Unterwegs
- Ab Hull fährst du gut 4 Stunden nach Holyhead: Plan die Abfahrt dort mit Luft.
- Schnell seekrank? Nimm die normale Fähre statt des Katamarans.
Zwei Reedereien, eine Strecke
Stena Line und Irish Ferries verkaufen beide selbst; die Preise liegen nah beieinander, unterscheiden sich aber je nach Datum.
Preise bei Stena Line