Nach mehreren Brittany-Ferries-Reisen würden wir nachts fast immer eine Kabine buchen. Tagsüber reicht freie Sitzplatzwahl oft aus, aber mit kleinen Kindern kann eine Tageskabine überraschend viel wert sein. Und wenn deine Anfahrt lang oder unsicher ist, kann Flexi mehr bringen als ein luxuriöseres Zimmer.
Wir sind inzwischen mehrfach mit Brittany Ferries gefahren. Unter anderem tagsüber auf Saint-Malo-Portsmouth und auf einer anderen Reise über Nacht zwischen Portsmouth und Cherbourg. Gleiche Reederei, aber ein komplett anderer Rhythmus.
Genau deshalb sind wir mit generischen Aussagen wie „Diese Kabine ist die beste“ vorsichtig. Auf einer Nachtfahrt willst du schlafen. Auf einer Tagesfahrt mit kleinen Kindern wil je misschien vooral een plek waar ze even kunnen slapen, waar je een eigen wc hebt en waar je de deur achter je dicht kunt trekken.
Für deutsche Reisende kommt noch etwas dazu: Diese Fähren sind oft Teil einer langen Autofahrt. Dann ist eine Kabine nicht nur ein Produkt an Bord, sondern kann beeinflussen, ob du nach der Ankunft noch stundenlang fit weiterfahren kannst.
Wenn du die Route noch nicht festgelegt hast, würden wir deshalb vor der Kabine zuerst den Hafen wählen. Für Kent und London ist Calais oft logischer. Für Portsmouth, Dorset, Devon oder Cornwall können längere Fähren ab Normandie oder Bretagne trotz längerer Überfahrt viel besser passen.
Unsere Übersicht zu den Fähren von Frankreich nach England hilft bei dieser ersten Entscheidung. Wenn du direkt aus Deutschland startest, vergleicht Beste Fähre nach England ab Deutschland zusätzlich die Frankreich-Routen mit den Nachtfähren ab den Niederlanden.
Unsere drei Grundregeln:
- Tagesüberfahrt: erst prüfen, ob freie Sitzplätze reichen. Mit kleinen Kindern den Preis einer Tageskabine trotzdem immer kurz anschauen.
- Nachtüberfahrt: wenn du am nächsten Tag noch fahren musst, würden wir eine Kabine als Standard sehen.
- Lange Anfahrt oder unsicherer Reiseplan: zuerst über Flexibilität nachdenken und erst danach über Luxus.
Schnelle Empfehlungen je Route
Wenn du eigentlich nur wissen möchtest „Was würdet ihr buchen?“, dann starte mit unserer Routentabelle. Sie kombiniert die Routen, die wir selbst kennen, mit weiteren wichtigen Brittany-Ferries-Verbindungen nach Frankreich und Spanien.
Saint-Malo-Portsmouth mit kleinen Kindern ist für uns das beste Beispiel dafür, wie sich eine Meinung nach einer echten Reise ändern kann. Wir hatten auf unserer Tagesfahrt keine Kabine gebucht. Vorher fanden wir das logisch: Es war schließlich keine Nachtfahrt.
An Bord dachten wir anders darüber. Mit kleinen Kindern merkst du, wie praktisch ein eigener Raum wäre: kurz schlafen, eigenes Bad, etwas Ruhe, spullen neerleggen en even de deur dicht. Wenn wir diese Reise noch einmal machen und eine Tageskabine zu einem vernünftigen Aufpreis verfügbar ist, würden wir sie sehr wahrscheinlich nehmen.
| Route | Typische Überfahrt | Das sollten die meisten buchen | Bestes Upgrade (Kinder / Komfort) | Hunde | Tipp zur Ticketart |
|---|---|---|---|---|---|
| Portsmouth ⇄ Cherbourg | Kurz / tagsüber | Freie Sitzplatzwahl | Vergünstigte Tageskabine, falls verfügbar (Nickerchen + eigenes Bad) oder Lounge auf volleren Überfahrten | Wenn du mit Hund reist, haustierfreundliche Kabine priorisieren, wenn angeboten (oft zuerst ausgebucht) | Standard, wenn alles feststeht; Flexi, wenn du eine lange Anfahrt zum Hafen oder einen engen Zeitplan hast |
| Poole ⇄ Cherbourg | Kurz / tagsüber | Freie Sitzplatzwahl | Lounge, wenn du eine ruhigere Ecke möchtest; Tageskabine nur, wenn sie stark vergünstigt ist | Haustieroptionen können an beliebten Terminen begrenzt sein: die Buchung an der Tierverfügbarkeit ausrichten | Standard ist meist völlig ausreichend; Flexi, wenn Stau dich beim Check-in in Bedrängnis bringen könnte |
| Portsmouth ⇄ Caen (Ouistreham) | Mittel / oft nachts | Standardkabine (innen) auf Nachtüberfahrten | Außenkabine, wenn du Tageslicht möchtest; Club-Kabine, wenn du empfindlich auf Schlafqualität reagierst | Haustierfreundliche Kabine erste Wahl; wenn keine mehr da sind, Kennel-Regeln prüfen | Flexi lohnt sich für Familien oft |
| Portsmouth ⇄ Saint-Malo | Tagsüber oder nachts (je nach Abfahrt) | Tagsüber: freie Sitzplatzwahl • Nachts: Standardkabine | Mit Kindern ist eine Tageskabine oft ein wirklich sinnvolles Upgrade (Nickerchen / Ruhepause / eigenes Bad) – auch auf Tagesüberfahrten | Haustierfreundliche Kabinen sind auf dieser Route schnell weg – für Ferienzeiten früh buchen | Wenn du in den Schulferien reist, kann Flexi die Art Stressversicherung sein, die sich am Ende auszahlt |
| Portsmouth ⇄ Le Havre | Mittel / oft nachts | Standardkabine (innen) | Außenkabine für ein angenehmeres Aufwachen; Club auf längeren Überfahrten mitdenken | Die Buchung zuerst an der Verfügbarkeit von Haustierkabinen ausrichten | Flexi, wenn rund um Ankunft oder Abfahrt Hotels mit festen Zeiten gebucht sind |
| Plymouth ⇄ Roscoff | Mittel / tagsüber oder nachts | Tagsüber: freie Sitzplatzwahl • Nachts: Standardkabine | Lounge auf volleren Tagesabfahrten; vergünstigte Tageskabine kann mit kleineren Kindern viel bringen | Haustierfreundliche Kabine (am besten) oder Kennel je nach Schiff | Standard, wenn alles stabil ist; Flexi, wenn du von weiter anreist oder knappe Umsteige-/Wechseltage hast |
| Portsmouth ⇄ Santander | Lang / Nachtüberfahrt (Spanien) | Kabine (Standard als Basis) | Club-Kabine, wenn du den Komfortsprung wirklich spürst; Mahlzeiten vorbuchen, um die Überfahrt einfacher zu machen | Haustieroptionen sind begrenzt: früh buchen und die Routenregeln genau prüfen | Flexi ist sinnvoll, wenn jede Verzögerung die Unterkunft oder den Rückreiseplan durcheinanderbringen würde |
| Plymouth ⇄ Santander | Lang / Nachtüberfahrt (Spanien) | Kabine (Standard als Basis) | Außenkabine für Tageslicht; Club/Commodore, wenn der Urlaub schon an Bord beginnen soll | Die Buchung zuerst an der Tierverfügbarkeit ausrichten (an beliebten Terminen schnell weg) | Flexi empfohlen für Roadtrip-artige Reisen mit vielen beweglichen Teilen |
| Portsmouth ⇄ Bilbao | Sehr lang / mehrere Nächte (Spanien) | Eine Kabine ist für die meisten praktisch Pflicht | Club/Commodore, wenn das Budget es zulässt; Essen mitplanen (wenn möglich vorbuchen) + eine feste Schlafroutine mitnehmen | Regeln zu Haustierkabinen und Kennels genau prüfen und früh buchen | Flexi ist sinnvoll, wenn eine Zeitverschiebung an anderer Stelle richtig Geld kosten würde |
Hinweis zur Tabelle: Die konkrete Schiffseinteilung, Kabinen und Lounges können sich ändern. Prüfe die Tabelle deshalb nach dem Import noch einmal gegen die jeweilige Abfahrt. Die Grundlogik bleibt trotzdem: Nacht = Schlaf wichtig, Tag = Rückzugsort optional, Kinder und Haustiere = Verfügbarkeit zuerst prüfen.
Tag oder Nacht: Sitzplatz, Lounge oder Kabine?
- Tagesüberfahrt ohne kleine Kinder: freie Sitzplatzwahl reicht uns meistens.
- Tagesüberfahrt mit kleinen Kindern: Kabine aktiv mitrechnen. Genau das würden wir nach Saint-Malo-Portsmouth inzwischen anders machen.
- Nachtüberfahrt: eine Kabine ist für uns kein Luxus, wenn danach noch eine längere Autofahrt folgt.
- Mit Hund: zuerst Pet-Unterkunft prüfen. Eine ausgebuchte Haustierkabine lässt sich später nicht einfach durch ein besseres Ticket ersetzen.
- Mit fünf oder sechs Personen: zuerst schauen, ob dein Schiff eine größere Kabine anbietet. Auf Saint-Malo gibt es inzwischen echte 6-Bett-Kabinen.
Ein Tipp, den wir nach mehreren Autofähren immer wieder geben: Packe eine kleine Tasche für die Überfahrt, bevor du zum Hafen fährst. Medikamente, Ladegeräte, Kinderkleidung, Schlafsachen, Zahnbürsten, Unterhaltung und alles, was du nachts brauchst. Sobald das Fahrzeugdeck geschlossen ist, kommst du normalerweise nicht einfach zurück zum Auto.
Welche Kabinen gibt es bei Brittany Ferries?
Hier wird es etwas komplizierter, denn Brittany Ferries hat keine identische Kabinenstruktur auf jedem Schiff. Namen wie Standard, Standard Plus, Club und Commodore kommen häufiger vor, aber Ausstattung und Verfügbarkeit unterscheiden sich.
Auf dem neuen Saint-Malo gibt es inzwischen sogar eine Admiral Cabin oberhalb der normalen Premiumkategorien. Dazu kommen 6-Personen-Kabinen und allergikerfreundliche Varianten.
Nutze die Kategorien hieronder daarom als beslissingshulp en niet als garantie dat precies dezelfde kamer op jouw schip te boeken is.
Aktuelle Kabinen für deine Abfahrt bei Brittany Ferries prüfen →
Standardkabine innen
Das ist auf einer Nachtfahrt für uns die Ausgangsbasis. Du bekommst Betten, ein eigenes Bad und einen privaten Raum. Meerblick fehlt, aber wenn du im Wesentlichen schlafen möchtest, ist eine Innenkabine oft genau genug.
Auf unserer eigenen Nachtfahrt merkten wir vooral hoe prettig het is om gewoon een vaste plek te hebben. Nicht erst einen Sessel suchen, niemand, der neben dir telefoniert, und morgens kannst du dich im eigenen Bad fertig machen.
Standardkabine außen
Die praktische Funktion ist ähnlich, aber du bekommst Tageslicht und Meerblick. Wir würden den Aufpreis eher auf einer längeren Tagesfahrt oder einer Reise buchen, bei der wir wirklich Zeit in der Kabine verbringen. Wenn du nachts nur schlafen möchtest, ist das Fenster weniger wichtig.
Standard Plus
Standard Plus ist nicht auf jedem Schiff identisch. Auf Santoña gibt es beispielsweise aufgewertete Kabinen mit eigenem Bad, TV beziehungsweise Video on Demand und zusätzlichem Komfort.
Unser Rat: Nicht automatisch 20 oder 30 Euro mehr zahlen, weil „Plus“ besser klingt. Schau zuerst, was das Plus auf deiner konkreten Abfahrt bedeutet.
Club
Club-Kabinen gehen stärker in Richtung Hotelzimmer: bessere Betten, zusätzliche Ausstattung und je nach Schiff weitere Extras. Auf längeren Nachtfahrten kann das angenehm sein, maar voor ons zit de grote sprong meestal tussen geen cabin en wél een cabin. Daarna worden upgrades steeds persoonlijker.
Commodore
Commodore ist auf vielen Schiffen die Premiumklasse. Mehr Platz, hochwertigere Betten und zusätzliche Serviceelemente können auf einer langen Überfahrt tatsächlich einen Unterschied machen.
Wir würden es vor allem dann prüfen, wenn die Überfahrt selbst Teil des Urlaubs sein soll oder du weet dat je een goede nachtrust de volgende dag echt nodig hebt.
Admiral auf Saint-Malo
Auf Saint-Malo gibt es inzwischen noch eine Stufe höher: die Admiral Cabin. Sie ist 26,6 m² groß und für zwei Personen gedacht. Dazu gehören unter anderem Queen-Size-Bett, eigener Wohnbereich, Premium-Bettwäsche, Meerblick, Minibar, große TV-Ausstattung und Zugang zur privaten Lounge Les 8 Trésors.
Das ist für uns eindeutig Luxus und keine „smarte Standardbuchung“. Für einen besonderen Anlass oder wenn du die Fähre bewusst als Teil des Urlaubs buchst, ist es aber eine interessante nieuwe categorie.
6-Bett-Kabinen auf Saint-Malo: interessant für größere Familien
Das ist eine der praktischsten Neuerungen für Familien. Saint-Malo hat echte 6-Personen-Kabinen mit einem Queen-Size-Doppelbett, zwei festen Einzelbetten und zwei oberen Klappbetten.
Für eine Familie mit fünf Personen kann das einen großen Unterschied machen. In unserer bisherigen Familienlogik mussten wir häufig über zwei Kabinen oder eine 4-Bett-Kabine plus öffentliche Sitzplätze nachdenken. Auf einer Abfahrt mit Saint-Malo kann eine einzige große Kabine nun tatsächlich die sauberste Lösung sein.
Aber: Das ist kein flottenweiter Standard. Auf einem anderen Schiff kannst du weiterhin bei maximal vier Betten pro Kabine landen.
Barrierefreie und allergikerfreundliche Kabinen
Barrierefreie Kabinen gibt es auf mehreren Schiffen, aber nur in begrenzter Anzahl. Wer sie benötigt, sollte früh buchen und nicht davon ausgehen, dass jede Kategorie oder Lage verfügbar ist.
Saint-Malo und Guillaume de Normandie haben inzwischen außerdem allergikerfreundliche Kabinenvarianten. Dabei wurden unter anderem Bodenbeläge, Vorhänge und Pflegeprodukte angepasst.
Mit Hund: Haustierkabine oder Kennel?
Wenn eine haustierfreundliche Kabine verfügbar ist, würden wir sie für eine längere Fahrt meestal als eerste bekijken. Dein Hund bleibt bei dir und du hast einen privaten Raum.
Welche Alternative angeboten wird, hängt vom Schiff ab. Deshalb würden wir bei einer Reise mit Hund de volgorde omdraaien: eerst kijken of de gewenste huisdieroptie beschikbaar is, daarna pas de rest van de cabinupgrades vergelijken.
Lounge statt Kabine?
Eine Lounge ist für uns vor allem auf einer Tagesfahrt interessant. Du brauchst nicht unbedingt ein Bett oder Bad, möchtest aber einen ruhigeren Bereich und einen festen Platz.
Auf Saint-Malo gibt es beispielsweise den buchbaren CClub. Gäste bestimmter Premiumkabinen haben zusätzlich Zugang zur privaten Lounge Les 8 Trésors.
Wichtig: Lounge-Regeln sind schiffs- und routenabhängig. Selbst auf Santoña ist der C-Club-Zugang bei Club-Kabinen ausdrücklich an Spanien-Fahrten gekoppelt. Deshalb solltest du nie von einer anderen Brittany-Ferries-Reise auf deine eigene Abfahrt schließen.
Fährst du stattdessen mit Stena Line zwischen Harwich und Hoek van Holland? Dann schau in unseren Stena Line Kabinen-, Ticket- und Upgrade-Guide →. Dort haben wir die Kabinen und Upgrades aus eigener Erfahrung ebenfalls ausführlich eingeordnet.
Lohnt sich eine Kabine auf einer Tagesüberfahrt?
Voor ons als volwassenen zonder kleine kinderen: meestal niet nodig. Auf einer Tagesfahrt gibt es normalerweise genug öffentliche Bereiche und wir verbringen unsere Zeit lieber auf dem Schiff als in der Kabine.
Mit kleinen Kindern denken wir inzwischen anders. Auf unserer Saint-Malo-Portsmouth-Fahrt hatten wir keine Kabine. Hinterher sagten wir ziemlich klar: Wenn wir das noch einmal machen und eine Tageskabine bezahlbar ist, würden wir sie wahrscheinlich nehmen.
Nicht weil wir acht Stunden im Zimmer sitzen möchten. Sondern weil ein eigener Raum Optionen gibt: Nickerchen, Toilette, Umziehen, Sachen liegen lassen, kurz Ruhe und bei Bedarf einfach mal die Tür schließen.
Brittany Ferries Tickets 2026: Early Bird, Standard oder Flexi?
Bei normalen Ferry-only-Buchungen arbeitet Brittany Ferries aktuell mit drei grundlegenden Tarifarten:
- Early Bird: der günstigste Tarif für Reisende mit festem Plan. Nach aktueller Regel mindestens 60 Tage vor der Hinfahrt verfügbar.
- Standard: der Mittelweg und laut Brittany Ferries die meistgewählte Variante.
- Flexi: die flexibelste Option. Änderungen sind nach den aktuellen Tarifbedingungen bis vier Stunden vor der Hinfahrt ohne Änderungsgebühr möglich. Eine eventuelle Tarifdifferenz kann trotzdem anfallen.
Für uns ist dabei interessant dat de naam van het tarief eigenlijk minder belangrijk is dan de vraag: Wat kost het als je planning misgaat?
Unser echter Flexi-Moment: die Kupplung in Portsmouth
Bei einer unserer Brittany-Ferries-Reisen gab unsere Kupplung schon beim Auffahren auf die Fähre praktisch den Geist auf. Wir schafften es gerade noch auf das Fahrzeugdeck.
Beim Aussteigen in Portsmouth war endgültig klar, dass das Auto nicht mehr selbst von Bord fahren würde. Es musste von der Fähre geschoben werden.
Das Auto blieb anschließend mehrere Tage im Hafenbereich. Über den AA kamen wir schließlich zu Mr Clutch in Portsmouth. Dort hieß es zunächst, die Reparatur könne sehr lange dauern. Das Team bekam den Wagen uiteindelijk veel sneller klaar, zodat onze verdere reis en terugkeer naar Nederland nog haalbaar bleven.
Auch das DOMS-Team von Brittany Ferries in Portsmouth half uns in diesem Moment sehr ruhig und praktisch weiter. Genau diese Art Hilfe ist schwer in einer Vergleichstabelle zu erfassen, aber bei so einer Reise bleibt sie hängen.
Unsere Kupplung gab während der Reise endgültig auf. Nach Unterstützung durch den AA wurden wir zu Mr Clutch gebracht. Obwohl es zunächst so aussah, als könnten wir lange auf die Reparatur warten, hat das Team alles versucht, um uns deutlich schneller wieder auf die Straße zu bekommen.
Unsere vollständige Bewertung bei Google Maps lesen →Als unser Auto direkt nach der Ankunft nicht mehr fahren konnte, hat uns das Team in Portsmouth ruhig und praktisch unterstützt. Genau die Art menschlicher Hilfe, die auf einer Familienreise in so einem Moment enorm viel ausmacht.
Unsere vollständige Bewertung bei Google Maps lesen →Seit dieser Reise sehen wir Flexi nicht mehr nur als „teureres Ticket“. Wenn eine Panne, ein Stau oder ein anderer Zwischenfall deine gesamte Rückreise durcheinanderbringen kann, kaufst du vor allem mehr Luft im Reiseplan.
Welche Upgrades würden wir wirklich bezahlen?
- Tageskabine mit kleinen Kindern: nach unserer Saint-Malo-Erfahrung sehr interessant.
- Kabine auf Nachtfahrt: für uns eher Grundausstattung als Upgrade.
- Lounge: gut, wenn du Ruhe möchtest, aber keine eigene Kabine brauchst.
- Club oder Commodore: vor allem auf langen Nachtstrecken sinnvoll, wenn Schlafkomfort wirklich wichtig ist.
- Flexi: eher für den Reiseplan als für den Komfort. Nach unserer Panne verstehen wir den Wert deutlich besser.
- Essen vorbuchen: mit Kindern manchmal praktisch, weil du unterwegs eine Entscheidung weniger treffen musst.
Kabine nicht nur als Aufpreis sehen
In unserem Fährpreisvergleich für Familien im Sommer 2026 haben wir längere Nachtverbindungen inklusive Kabine untersucht.
Gerade dort vinden wir die Frage „Wie teuer ist die Kabine?“ zu simpel. Wenn du während der Überfahrt schläfst, kann die Fähre gleichzeitig Transport und Hotelnacht sein. Dazu sparst du je nach Ankunftshafen mehrere Stunden Autofahrt.
Die bessere Frage ist deshalb: Was ersetzt die Kabine in meinem gesamten Reiseplan?
Kleine Dinge, die wir nach mehreren Fahrten anders machen
- Alles vorher aus dem Auto holen: Wir packen inzwischen eine richtige Bordtasche, nicht nur eine Zahnbürste.
- Eine zusätzliche Schicht Kleidung: Klimaanlage und Müdigkeit sind besonders bei Kindern keine ideale Kombination.
- Unterhaltung herunterladen: Serien, Podcasts und Kinderfilme vorher offline verfügbar machen. Mobiles Roaming auf See kann teuer werden.
- Babytrage einpacken: Bei einem müden kleineren Kind für uns erstaunlich praktisch. Deutlich angenehmer als ein schlafendes Kind minutenlang durchs Schiff zu tragen.
- Nicht alles durchplanen: Kinder finden oft gerade die einfachen Dinge am spannendsten – Außendeck, vorbeifahrende Schiffe, Treppen, Fenster und das Einlaufen in den Hafen.
- Reisepass und ETA rechtzeitig prüfen: Nicht erst am Tag vor der Abfahrt.
Familien mit fünf oder sechs Personen
Mit fünf Personen wird eine scheinbar einfache Kabinenbuchung plötzlich komplizierter. Viele Kabinen haben zwei oder vier Schlafplätze.
Unsere praktische Reihenfolge wäre heute:
- Erst nach einer 5- oder 6-Personen-Kabine suchen. Auf Saint-Malo gibt es inzwischen echte 6-Bett-Kabinen.
- Wenn es sie nicht gibt: zwei Kabinen prüfen. Nachts ist das meistens die sauberste Lösung.
- Auf einer Tagesfahrt pragmatischer denken. Eine 4-Bett-Kabine als Familienbasis plus öffentliche Sitzbereiche kann funktionieren, wenn nicht alle schlafen müssen.
Voor nachtvaarten zouden we niet te creatief worden. Wenn fünf Menschen wirklich schlafen sollen, sollten auch fünf vernünftige Schlafplätze gebucht sein.
Unsere Buchungs-Checkliste
- Passt der Hafen zu deinem Ziel? Erst Route, dann Schiff.
- Tag oder Nacht? Das entscheidet fast automatisch über die Bedeutung einer Kabine.
- Kleine Kinder? Tageskabine mitrechnen.
- Fünf oder sechs Personen? Schiffspezifisch nach großen Familienkabinen suchen.
- Hund? Haustierunterkunft zuerst sichern.
- Unsichere Anfahrt? Standard gegen Flexi rechnen.
- Bordtasche packen. Nicht darauf vertrauen, später wieder zum Auto zu können.
- Schiff prüfen. Lounge, Kabinenname und Ausstattung sind nicht flottenweit identisch.
Häufige Fragen zu Brittany Ferries Kabinen und Tickets
Brauche ich auf einer Tagesüberfahrt eine Kabine?
Nein. Für viele Erwachsene reichen die öffentlichen Bereiche völlig aus. Mit kleinen Kindern würden wir den Preis einer Tageskabine inzwischen aber immer kurz prüfen, gerade wegen Nickerchen, eigenem Bad und einem festen Rückzugsort.
Welche Ticketarten bietet Brittany Ferries 2026?
Bei normalen Ferry-only-Buchungen sind es aktuell Early Bird, Standard und Flexi. Promotions und Pauschalangebote können eigene Bedingungen haben.
Kann eine fünfköpfige Familie eine einzige Kabine buchen?
Das hängt vom Schiff ab. Auf Saint-Malo gibt es inzwischen 6-Bett-Kabinen. Auf vielen anderen Schiffen musst du weiterhin zwei Kabinen oder eine andere Kombination buchen.
Kann ich während der Überfahrt zurück zum Auto?
Normalerweise nicht. Deshalb packen wir alles, was wir während der Fahrt brauchen, schon vor dem Hafen in eine eigene Bordtasche.
Welches Upgrade hat für euch am meisten gebracht?
Das hängt von der Reise ab. Nachts eindeutig die Kabine selbst. Tagsüber mit kleinen Kindern wahrscheinlich eine vergünstigte Tageskabine. Und seit unserer Autopanne schätzen wir bei komplizierten Roadtrips Flexibilität im Ticket deutlich höher ein als früher.
