- Wann
- Juli 2024, eine Nacht von Harwich nach Hoek van Holland
- Wer
- Jelle, mit dem Auto, auf dem Rückweg aus Wales
- Schiff
- Stena Britannica von Stena Line, gebaut 2010
- Abfahrt
- spät am Abend ab Harwich; laut Fahrplan um 23:00 Uhr
- Ankunft
- am nächsten Morgen in Hoek van Holland, laut Fahrplan um 8:00 Uhr
- Unsere Kabinen
- zwei, mit eigenem Bad und einem Fenster zum Deck
- Hinweg
- mit der Nachtfähre Rotterdam – Hull
Check-in in Harwich: früh da, wenig zu essen
Harwich liegt etwas abgelegen, und das gilt auch für das Hafengebiet. Wir waren ziemlich früh im Hafen, in der Hoffnung, vor dem Boarding noch etwas zu essen. Die Einrichtungen waren aber sehr begrenzt: Das Gebäude mit der Aufschrift Facilities ist ungefähr alles, was dort steht. Das Essen mussten wir also verschieben, bis wir an Bord waren, und das dauerte noch eine Weile. Iss deshalb vorher, oder komm nicht unnötig früh.
Während wir warteten, fiel uns auf, wie viele Briten mit dem Fahrrad unterwegs waren, alle auf dem Weg zu den niederländischen Radwegen.
Nach dem Check-in hatten wir noch viel Zeit übrig. Normalerweise lasse ich mich von Duty-free-Shops nicht verführen, aber aus reiner Langeweile sind wir doch hineingegangen, und die Angebote waren wirklich gut. Bist du ohnehin früh da, lohnt sich ein Blick hinein.
Der Check-in schließt 45 Minuten vor der Abfahrt, mit dem Auto und zu Fuß, und Stena Line nimmt das genau. Für England brauchst du einen Reisepass und eine ETA; bei der Ankunft in Hoek van Holland bist du wieder in der EU.
Unsere eigenen Fotos vom Juli 2024, in der Reihenfolge der Reise.
Boarding, Autodeck und unsere Kabine
Nach dem Warten auf dem Stellplatz ging das Boarding ziemlich unkompliziert. Der endgültige Platz auf dem Autodeck fühlte sich etwas eng an, aber für uns passte es gut. Hier merkst du, wie wichtig es ist, dein Fahrzeug und eine eventuelle Dachbox bei der Buchung richtig anzugeben.
Nimm dein Gepäck gleich aus dem Auto mit in die Kabine, denn nach der Abfahrt kommst du nicht mehr aufs Autodeck. Und stell vorher deinen Autoalarm richtig ein, damit ihn die Bewegungssensoren nicht ständig auslösen: so schaltest du ihn aus.
Die Kabinen auf der Stena Britannica waren sauber, frisch eingerichtet und erstaunlich geräumig, jede mit eigenem Bad. Unser Fenster ging aufs Deck. Damit nicht jeder hineinschaut, blieben die Vorhänge zu, was ein bisschen schade war; aber es war ja ohnehin Nacht.
Was es an Bord gibt, und wie wir geschlafen haben
Nachdem du dein Gepäck in der Kabine gelassen hast, macht es immer Spaß, zuerst das Schiff zu erkunden. Die Stena Britannica wurde 2010 gebaut, im Vergleich zu anderen Fähren ist ihre erste Fahrt also noch nicht lange her. Die Aufenthaltsräume und Restaurants sind alle sehr gepflegt.
Abgesehen von Essen und Trinken gibt es nicht allzu viel zu tun, jedenfalls nicht auf dieser späten Abfahrt. Als wir an Bord kamen, war der Shop noch geschlossen, das Basketballfeld lag im Dunkeln, und die Spielautomaten waren aus. Ob sie später noch aufgingen, wissen wir nicht, denn wir aßen spät an Bord und tranken danach noch etwas an der Bar.
Und die Kinder? Auf der Nachtfahrt liegen die meisten schon im Bett, aber dasselbe Schiff fährt auch tagsüber. Es gibt eine Spielecke und ein paar Aktivitäten für die Kleinen, aber nicht übermäßig viel für die 6,5 Stunden der Tagesfähre. Fast jedes Kind kann stundenlang an einer PlayStation spielen, aber es gibt nur zwei an Bord, und die sind oft von den größeren Kindern besetzt. Nimm also eigenen Zeitvertreib mit.
Wir haben insgesamt gut geschlafen, aber es war eine sehr kurze Nacht. Wann der Weckruf kam, weiß ich nicht einmal mehr, aber Stena Line weckt wirklich früh. Laut Fahrplan legt die Nachtfähre um 8:00 Uhr in Hoek van Holland an.
Wie wir diese Überfahrt fanden
Selbst gefahren: Jelle · Juli 2024
Die Fähre war sehr ordentlich, und die Atmosphäre war offen und frisch; das gab an Bord ein angenehmes Gefühl. Die Kehrseite: Sie wirkt eher funktional und geschäftsmäßig. Es ist wirklich eine Fähre und weniger ein Erlebnis, wie es andere Nachtfähren bieten, mit Shows, Kino, Club und Casino; hier gibt es ein paar Spielautomaten. Für eine ruhige Nacht zwischen England und den Niederlanden ist das genau richtig.
- Iss vor dem Check-in oder plan das Abendessen an Bord ein: Am Terminal in Harwich gibt es kaum etwas.
- Komm nicht unnötig früh, aber auch nicht knapp: Der Check-in schließt 45 Minuten vor der Abfahrt.
- Gib Fahrzeug, Höhe und Dachbox bei der Buchung genau an, denn auf dem Autodeck ist es eng.
- Pack eine eigene Tasche für die Nacht und schalte den Bewegungsalarm deines Autos aus.
- Geh früh schlafen: Stena Line weckt früh, und die Nacht ist kurz.
Was die Überfahrt kostete
Wir haben ungefähr so viel bezahlt wie für die Hinfahrt Rotterdam – Hull, mit dem großen Unterschied, dass wir hier zwei Kabinen statt einer gebucht hatten. Damit war diese Überfahrt recht günstig. Das hängt aber stark vom Abfahrtstag ab.
Zu Fuß geht es laut Stena Line ab 82 € pro Strecke (Stand September 2026); mit Auto, Kabine und deinem Datum unterscheidet sich der Preis stark. Was die Überfahrt für dich kostet, siehst du, wenn du die Preise vergleichst oder direkt bei Stena Line nachschaust.
Wie lange dauert die Fähre Hoek van Holland – Harwich?
Nach Harwich tagsüber 6,5 Stunden und nachts 9,5 Stunden, weil die Nachtfähre so geplant ist, dass du morgens ankommst; zurück nach Hoek van Holland tagsüber 7 Std. 15 Min. und nachts 8 Stunden. Die Fahrplanzeiten sind Ortszeiten: England liegt eine Stunde hinter Deutschland und den Niederlanden.
Ist eine Kabine Pflicht?
Auf der Nachtfähre ja, auf der Tagesfähre nicht. Wähl nach Zahl der Betten und erlaubter Belegung, nicht nach dem Namen der Kategorie. Welche Kabine und welches Ticket zu welcher Reise passen, steht in unserem Ratgeber zu Kabinen, Tickets und Upgrades bei Stena Line.
Tagesfähre oder Nachtfähre?
Die Tagesfähre, wenn du abends in England ankommen willst oder morgens um 9:00 Uhr ab Harwich zurückfährst; die Nachtfähre, wenn du einen Urlaubstag gewinnen willst und in einer Kabine gut schläfst. Auf der Tagesfähre ist es im Hochsommer voll: Jochem fuhr sie im Juli 2026 mit seiner Familie, und die besseren Sitzplätze waren schnell besetzt. Mit einer Kabine merkst du davon nichts.
Geht es auch ohne Auto?
Ja. Die Metro Hoek van Holland Haven hält vor dem Terminal, und der Bahnhof Harwich International liegt direkt daneben; der Zug nach London Liverpool Street braucht 1 Std. 20 Min. Mit Rail & Sail sind Zug und Fähre ein Ticket. Wie das läuft, steht in unserem Bericht mit Rail & Sail.
Darf der Hund mit?
Ja, in einem Zwinger oder einer Haustierkabine; davon gibt es nur wenige, also reservier vorab. Prüf auch die britischen Einreiseregeln für Haustiere.
